Rozwiązania dla kolei
Od wielu lat wspieramy sektor kolejowy, projektując i rozwijając zaawansowane systemy informatyczne służące do pozyskiwania, przetwarzania oraz analizy danych o energii elektrycznej pobieranej i oddawanej do sieci przez pojazdy trakcyjne.
Nasze rozwiązania wspomagają zarządzanie gospodarką energetyczną przewoźników kolejowych, umożliwiając optymalizację zamawianej mocy i energii, analizę przekroczeń mocy umownej oraz szczegółowe monitorowanie zużycia energii w podziale na poszczególne pojazdy. Dostarczają również narzędzi do oceny efektywności energetycznej i ekonomiki jazdy, wspierając podejmowanie decyzji operacyjnych i finansowych.
Dzięki integracji z pokładowymi licznikami energii nasze systemy umożliwiają także śledzenie położenia pojazdów na mapie oraz analizowanie zdarzeń związanych z ich zasilaniem. Oferują ponadto możliwość obliczania zużycia energii trakcyjnej w odniesieniu do wykonanej pracy przewozowej, a także przeprowadzania analiz porównawczych kosztów energii elektrycznej według różnych wariantów taryfowych, w tym Bt21, Bt21L i Bt23L.
W 2013 roku nasza firma zrealizowała kontrakt na dostarczenie systemu informatycznego do analizy danych z 800 sztuk liczników energii elektrycznej prądu stałego EM3000 firmy Sesto Sp. z o. o., dla największego przewoźnika kolejowego w Polsce - Przewozy Regionalne Sp. z o. o.. W tym samym roku nasz system analityczny HERMES został z powodzeniem zainstalowany również u operatora PGE Energetyka Kolejowa S.A. (dawne PKP Energetyka), gdzie jest wykorzystywany do kontroli zużycia mocy i energii prądu stałego, a także do rozliczeń z klientami za dostarczaną energię elektryczną trakcyjną według wskazań liczników EM3000 (v.1, v.2 i v.3) firmy Sesto Sp. z o. o. oraz LE3000plus i i-LE3000 firmy Elester-PKP Sp. z o. o.. W 2014 roku do grona naszych partnerów dołączyła spółka Szybka Kolej Miejska z Warszawy, która zakupiła najnowszą wersję naszego systemu analitycznego, a w 2016 roku system HERMES został zakupiony przez pierwszego przewoźnika towarowego - LOTOS Kolej Sp. z o. o.. W roku 2017 grono naszych partnerów, którzy zakupili system HERMES, powiększył drugi pod względem wielkości przewoźnik kolejowy - "Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o., a w roku 2018 wdrożenie systemu wykonaliśmy dla spółki PKP Intercity S.A.. W 2019 roku do grona naszych partnerów dołączyli: Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Koleje Śląskie Sp. z o. o. oraz Koleje Wielkopolskie Sp. z o. o., a w 2022 roku - Koleje Małopolskie Sp. z o. o..
HERMES
System HERMES to nasz flagowy produkt – zaawansowana platforma informatyczna wspierająca przedsiębiorstwa kolejowe w zarządzaniu gospodarką energetyczną. Umożliwia kompleksowe monitorowanie, przetwarzanie i analizowanie danych dotyczących mocy oraz energii elektrycznej pobieranej i oddawanej do sieci przez pojazdy trakcyjne, wspomagając optymalizację zużycia energii i związanych z nią kosztów.
Jest on dedykowany przedsiębiorstwom posiadającym elektryczne zespoły trakcyjne i lokomotywy elektryczne, w których zostały zainstalowane liczniki energii elektrycznej lub przedsiębiorstwom dopiero przewidującym ich instalację.
System HERMES jest zgodny z normą PN-EN 50463:2018 oraz wymogami TSI-ENE i TSI LOC & PAS i działa z wykorzystaniem danych generowanych przez liczniki prądu stałego serii EM3000 v.1, v.2, v.3 (Sesto Sp. z o.o.), LE3000plus oraz i-LE3000 (Elester-PKP Sp. z o.o.), AEM CU (ALSTOM), EM4T (LEM) oraz REM102 (HaslerRail). System może być stosowany również do obsługi innych typów liczników prądu stałego, które pojawią się na rynku.
System wykonany jest w formie internetowej aplikacji, bardzo przyjaznej dla użytkownika, która działa na każdym komputerze z dostępem do internetu i pozwala między innymi na:
- zarządzanie danymi o zużytej energii przez pojazdy trakcyjne,
- zmniejszenie opłat za energię trakcyjną (optymalizacja zamawiania mocy i energii),
- wykonywanie analiz wspierających przewoźnika w doborze taryfy dla energii elektrycznej,
- obszarowe rozliczanie energii trakcyjnej,
- lokalizację pojazdów trakcyjnych,
- monitoring sytuacji taborowej przewoźnika,
- kontrolę ekonomiki jazdy maszynistów,
- wykonywanie analiz efektywności pracy pojazdów trakcyjnych,
- standaryzację procesów zarządzania energią trakcyjną i urządzeń do jej pomiaru.